شیوا قاسمی پور در گفت‌وگو با خبرنگار کرونا به نقل از خانه ملت، در تشریح روند اجرای پروژه احداث کمربندی مریوان در مرز باشماق، گفت: مریوان شهری جهانگردی و جزء آخرین شهرهای مرزی است که به مرز باشماق متصل می‌شود که متاسفانه در طول این سال‌ها بدون کمربندی مانده است و این یکی از عمده مسائل این مرز بین‌المللی است چراکه خودروهای سنگین همراه با بار ناچارهستند برای تردد از این مرز از داخل شهر مریوان عبور کنند. ضمن‌اینکه جاده تهران-همدان-سنندج-مریوان-مرزباشماق محل اتصال و مسیرورودی جاده دسترسی جاده تهران تا مرز باشماق است.

نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه درگذشته برای کمربندی مریوان مسیری به طول ۳۲ کیلومتر در نظرگرفته شده بود اما چون قابل تحقق نبود این مسیر به ۱۳ کیلومتر کاهش داده شد تصریح کرد: ما به همراه اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بازدیدی از این مسیر داشتیم و قرار بود بنیاد مسکن ادامه اجرای این پروژه را برعهده بگیرد اما به دلیل اینکه تامین اعتبارات لازم برای آن در این شرایط کمبود بودجه محقق نمی‌شود بیشتر به دنبال یک راه اضطراری هستیم که به عنوان مُسکن به رفع مشکل مردم این منطقه منتهی شود.

عضو مجمع نمایندگان استان کردستان در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: هم‌اکنون یک کمربند غربی به طول ۱۳۰۰ متر به عنوان راه اضطراری درنظرگرفته شده است که بخشی از این پروژه توسط وزارت راه و شهرسازی اجرا شده است و در تلاش هستیم با کمک سرمایه‌گذار از طریق تهاتر زمین‌های شهرداری با زمینهایی که در این مسیر قرار دارد بتوانیم این راه اضطراری را تا سال آینده به نتیجه برسانیم./

مصطفی نخعی رییس مجمع نمایندگان استان خراسان جنوبی در مجلس شد

دنبال کنید

پایان پیام