تحرکات اخیر در دریای سرخ؛ انصارالله، اسرائیل و بحران حمل‌ونقل جهانی

در سه روز اخیر، تحرکات جدید اسرائیل و گروه انصارالله یمن در منطقه دریای سرخ شدت قابل‌توجهی پیدا کرده‌اند. این منطقه که یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های کشتیرانی در جهان است، اکنون به صحنه‌ی رویارویی‌های نظامی و جنگ‌های نیابتی تبدیل شده است. مهم‌ترین تحولات به شرح زیر است:

۱. حملات شدید انصارالله به کشتی‌های تجاری

طی هفته گذشته، دو کشتی باری با نام‌های Eternity C و Magic Seas در دریای سرخ هدف حملاتی هماهنگ قرار گرفتند که شامل پهپادهای انتحاری، راکت‌های RPG و سلاح‌های سبک بود. این حملات منجر به غرق‌شدن کشتی‌ها، کشته‌شدن دست‌کم چهار نفر، ناپدید شدن شماری از خدمه و به گروگان گرفته‌شدن برخی دیگر شد.
موج جدید حملات انصارالله با هدف اعلام حمایت از فلسطین صورت گرفته و برخی منابع آن را به پشتیبانی فناوری و تسلیحاتی ایران نسبت داده‌اند.

۲. واکنش سفرهای دریایی با پیام‌های مذهبی

برخی کشتی‌های تجاری عبوری، برای جلوگیری از حمله، پیام‌هایی مانند “All Crew Muslim” را از طریق سیستم ردیابی AIS ارسال کرده‌اند. اما کارشناسان امنیت دریایی هشدار داده‌اند این روش‌ها اثربخش نبوده و انصارالله همچنان به هدف‌گیری ادامه می‌دهد.

۳. چالش امنیتی، زیست‌محیطی و اقتصادی

غرق‌شدن کشتی‌ها موجب نشت گسترده نفت در آب‌های دریای سرخ شده و طبق گزارش‌ها آلودگی به شعاع ۸۰ کیلومتر گسترش یافته است. این رویداد تهدیدی برای زیست‌بوم دریایی، صنعت ماهیگیری و حتی سلامت کشورهای حاشیه‌ای به شمار می‌رود.
از سوی دیگر، ترافیک دریایی در منطقه به کمترین میزان در سه ماه گذشته رسیده است: از ۷۹ کشتی در روز به حدود ۳۲ تا ۳۵ کشتی. هزینه بیمه حمل و نقل نیز به‌شدت افزایش یافته است.

۴. مداخله نظامی اسرائیل در واکنش

در تاریخ ۶ جولای ۲۰۲۵، اسرائیل با عملیات هوایی در بنادر حدیده، راس عیسی و سالیف، تأسیسات انصارالله را هدف قرار داد. این عملیات که با نام غیررسمی «پرچم سیاه» شناخته می‌شود، تلاشی برای مهار حملات دریایی یمن محسوب می‌شود. اما گزارش‌ها نشان می‌دهد توان عملیاتی انصارالله همچنان پابرجاست.

۵. اعلام محاصره دریایی از سوی انصارالله

رهبر انصارالله تأکید کرده است که محاصره دریایی علیه اسرائیل در دریای سرخ و خلیج عدن ادامه خواهد داشت و بندر ام‌الرشراش (ایلات) نباید دوباره فعال شود. این موضع‌گیری نشان‌دهنده تداوم عملیات درازمدت علیه مسیرهای تجاری حیاتی است.

جمع‌بندی تحلیلی

منطقه دریای سرخ اکنون به یکی از خطرناک‌ترین مسیرهای کشتیرانی جهان تبدیل شده است. جنگ نیابتی میان انصارالله و اسرائیل به مرحله‌ای رسیده که علاوه بر تهدیدات امنیتی، تبعات زیست‌محیطی و اقتصادی جدی نیز در پی دارد.
با توجه به ارتباط احتمالی میان یمن و ایران، و حضور اسرائیل در صحنه، این میدان نبرد می‌تواند به سرعت گسترش یابد. بدون حضور یک نیروی بازدارنده بین‌المللی یا طرح امنیت دریایی مشترک، احتمال تداوم تنش و آسیب‌های زنجیره‌ای به تجارت جهانی وجود دارد.

نویسنده:امین کائیدی شادگان- پژوهشگر و تحلیلگر مسائل ژئوپلیتیک و رسانه‌ای