بهبود کیفیت سوخت شاه‌کلید رفع آلودگی هوا است/فرآیندهای بهسوزی سوخت برای افزایش تولید حذف می‌شوند

سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار کرونا به نقل از خانه ملت، در خصوص آلودگی هوا در کلان شهرهای کشور، گفت: کمیسیون کشاورزی مجلس تاکنون در زمینه آلودگی کلانشهرها چهار نشست با حضور مسئولین دستگاه‌های اجرایی مربوطه برگزار کرده و از آنها گزارش آخرین وضعیت عمل به تکالیف قانون هوای پاک را مطالبه کرده است.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کمیسیون کشاورزی بدون تعارف موضوع عمل به تکالیف قانون هوای پاک را از دستگاه‌های ‌اجرایی پیگیری می‌کند، عنوان کرد: با دعوت از وزرایی که حوزه کاری آنها بیشترین سهم در آلودگی هوا را دارند موضوعات را پیگیری کرده‌ایم. تمامی دستگاه‌های اجرایی موضوع قانون هوای پاک اعلام کرده‌اند که عمل به تکالیف ذکر شده در این قانون از توان آنها خارج نیست بنابراین انتظار داریم بتوانند وظایف خود را به درستی انجام دهند تا شاهد کیفیت پایین هوا نباشیم.

سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه پس از بارندگی‌ها نباید شاهد هوایی با کیفیت پایین باشیم اما در کلانشهرها متاسفانه اینگونه نیست، ادامه داد: متاسفانه کیفیت سوخت مصرفی در کشور کیفیت مطلوبی ندارد و از شرایط استانداردی برخوردار نیست. برای اینکه میزان تولید سوخت پاسخگوی میزان مصرف باشد مجبور هستند فرایندهایی که منجر به بهسوزی سوخت می‌شود را کاهش دهند و درحال حاضر عدد اکتان سوخت پایین تر از حد اکتان است.

وی با اشاره به اینکه به دلیل کیفیت پایین سوخت و افزایش مراجعات مردم به نمایندگی‌های خودرو، شرکت‌های خودروساز به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مراجعه کرده‌اند، ادامه داد: عدد پایین اکتان سوخت و احتراق ناقص علاوه بر آسیب به موتور وسیله نقلیه آلودگی هوا را چند برابر افزایش می‌دهد.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باتوجه به چرخه معیوب تولید سوخت وعدد اکتان پایین، فرآیند احتراق ناقص باعث شده تا در آنالیز هوا علیرغم کنترل چندین ساله شاهد افزایش بنزن و آروماتیکا باشیم، عنوان کرد: چاره بهبود کیفیت هوا در این جمله است که باید کیفیت سوخت مصرفی منابع ثابت و متحرک در کشور افزایش پیدا کند. باید بتوانیم کیفیت و میزان تولید سوخت را افزایش دهیم و این موضوع شاه کلید رفع آلودگی هوا است.

رفیعی با بیان اینکه باید در مراحل بعدی استاندارسازی و کاهش مصرف موتور وسایل نقلیه در دستورکار قرار بگیرد گفت: درحال حاضر خودروهای تولیدی در کشور نسبت به میانگین جهانی مصرف بالایی دارند، مردم باید با دولت در جهت کاهش آلودگی هوا همکاری کنند، در سطح کلانشهرها تعداد خودروهای تک سرنشین بسیار بالا است و از سوی دیگر باید موضوع معاینه فنی با جدیت اجرا شود، خودروها و موتورسیکلت‌هایی در سطح شهر تردد می‌کنند که به اندازی خودروهای دیزل آلودگی تولید می‌کنند./

پایان پیام